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生活記趣
腹地規劃為遊樂中心
舊泰安車站與勝興車站都是舊山線著名的古蹟車站，車站位於大安溪的南岸，日治時代原稱「大安驛」， 最初為木造車站，昭和10年（1935）台灣中部發生大地震，震央在大安溪北方的關刀山， 大安驛損毀，後來改建為混凝土平頂建築的現貌。
月眉糖廠的許多景點，如一柱擎天大煙囪、懷舊囪底隧道、園觀光馬車、五分老火車頭、蜜蜂館、遊樂場、荼禮館、錦鯉魚池、鴕鳥園、藥用植物園、台糖月眉冰品館、台糖藥膳大餐、百年銀杏、百年七里香…等等，實在無暇一一參觀，走馬看花，大致把園區瀏覽一番，其中最具特色的「懷舊囪底隧道」是不可不看...
2008年6月25日 ... 位於台中后里的月眉糖廠，創立於西元1909年， 由日本人小松楠彌氏創廠，並取名為「大 甲製糖所」 。 於光復後...
飯後到＂月眉糖廠＂走一走 記得一定要去參觀＂百年工廠＂（這是我們第２次來此參觀）走一趟＂上天堂＂ 再逛一趟＂下地獄＂裡面有多具＂假人＂,千萬別被嚇著了。 經過歷史戰爭見證的＂煙囪＂
五分車排隊人潮眾多,好在可以提供很多人搭乘,會開出糖廠,過柏油路時也有平交道,大多在農田中,原有複線雙鐵軌,後其一改為自行車道,隨隊有解說,滔滔不絕講著田園風光.糖廠歷史.五分車,其講話功力有如阿里山祝山看日初時,拿著大聲公的解說員,其終點為濁水旗站,有大量攤販,大家都想跟火車頭合照,將車頭換到尾巴,...
一個返鄉的遊子，騎著機車穿梭在東螺溪自行車道上，追逐傳說中的黑頭車，不是為了要偷拔甘蔗，而是要穿越時光隧道，回味過去那樸實而美好的農村時光，聽著「黑頭仔」「嗚…嗚」響亮的鳴笛聲，神氣活現地再度馳騁於溪湖這片綠色大地上，心中感動莫名。
少了懷舊的五分車可搭乘，那就到溪湖糖廠吃吃冰囉。 溪湖糖廠，成立於民國8年，前身為大和製糖會社，由鹿港聞人辜顯榮所創立， 後來與明治製糖株式會社合併為「明治糖廠」，台灣光復後， 則改隸屬於台灣糖業所有，民國43年7月，將彰化及溪州兩糖廠併入， 成為彰化縣唯一的糖廠，到了民國91年則停止了製糖業...
嘉邑城隍廟為嘉義市區重要古蹟，既然來 嘉義當然要去參拜；城隍廟在重要幹道 吳鳳北路上，停車位必定難找，所以在 南門圓環附近先停好車再走過去。
早上曾厝社區卡打車-下午溪湖糖廠 在充滿鄉下人情味的秀水鄉裡，有一個社區非常的特別哦，為「曾厝社區」，為何特別呢？因為在享受沿途的自然景緻時，發現每一家大門旁，都有其自己ＤＩＹ的門牌 下午到溪湖糖廠逛逛~~溪湖糖廠中利用廢鐵等機器所製作出來的情境--含飴弄孫。
自從台糖積極轉型成其他事業之後，在糖廠吃冰搭五分小火車已經是一件必要的活動，冰店每個糖廠都有，但是五分小火車可不是每處都搭得到喔!據我所知，可以搭乘小火車的糖廠有溪湖、蒜頭、烏樹林 ...
在台灣的鐵路系統當中，台糖「五分仔車」在中南部佔有相當大的比例。從日據時代開始，蔗糖產業就是台灣相當重要的經濟命脈，隨著時代變遷，溪湖糖廠停止製糖後，八十多年歷史的大煙囪不再冒煙，但原本載運甘蔗的小火車，經改裝彩繪，依舊穿梭在古老的鐵路上。這是糖廠轉型朝多角經營的觀光彩繪小火車，提...
少數幾座還在運作中的糖廠
2011/07/15~2011/07/18是暑期旅遊，第一天的下午行程來到309個鄉鎮中從未造訪過的虎尾鎮。 將車子停在「虎尾糖廠」對面的停車場後，一下車立刻光顧旁邊的福利社，來到糖廠怎可不品嚐久負盛名的糖廠冰棒。 手持冰棒在福利社周遭的「同心公園」中閑晃，高大的樹木，遮擋住酷陽，又順便帶來息息涼風，信步走到糖...
雖然是一個陌生的小鎮～嘉義六腳鄉，但週遭的景物卻是叫人熟悉， 不賣蒜頭只賣糖的蒜頭糖廠，雖然已停止製糖， 但所擁有百年以上的歷史價值，仍是值得細細品味， 風和日麗的午後，就讓我們一起咨意的遊走，蔗埕文化園區旅尋趣。
2011/07/15~2011/07/18是暑期旅遊，第二天的上午行程來到嘉義六腳鄉「蔗埕文化園區」(蒜頭糖廠)。本團幾乎是園區開始營業不久即入園(08:00開園)，感覺許多設施都尚未甦醒，而最吸引人的懷舊五分車要10:00才發車，好在團員對五分車均興趣缺缺，因此也不覺可惜。所以就隨意的在園區之中繞繞。
有五分車可通到八老爺酪農區
台糖蘭花大本營，每年舉辦台灣國際蘭展
初三, 綿綿細雨, 天氣又冷, 回老婆娘家第二天, 本來打算去玉井控窯, 無奈昨天傍晚開始下起雨來, 當然, 控窯就泡湯啦 就選室內的場所出去走走, 烏樹林的蘭花探索世界上次去過,印像中還不錯, 再去一次看看.
整個廠區經過規劃，除了可乘坐五分車外還設了"鐵道文化園區"、蘭花主題園區"、"休閒博物館區"、"生態教育館區"等。 所以當天到達後小逛了一下昆蟲館後，就搭乘五分車繞了一圈回園區內
總爺藝文中心
在報上看到台南縣又有一個新興景點出現了，因此便按圖索驥地驅車前往，這個生態公園位於麻豆和官田鄉之間，而且旁邊有高鐵經過耶!難怪去年坐高鐵經過這兒時發現一個湖泊，原本以為是私人的農場，如今才知道這裡是葫蘆埤生態公園
01橋頭糖廠--02保安站--03台南孔廟 04永康糖廠(原三崁店社)--05麻豆中山路--06麻豆總爺糖廠 07新營太子宮--08鹽水橋南老街--09義竹-朴子台19線 Day 7_9/9 (二) 高雄-北港 一早天氣晴朗 騎在高雄寬闊筆直的道路真是舒服 經過昨天來過的左營大路 來到右昌...
麻豆總爺糖廠原為日據時期明治製糖株式會社總社所在，現為總爺藝文中心所利用，常常在假日舉辦藝文與表演活動，因此我倒覺得總爺糖廠比較像是大型社區活動場地。同樣是屬於台南縣的糖廠，總爺糖廠的知名度不若以蘭花聞名的烏樹林糖廠，也比不上附近已整修成為蕭壠文化園區常常辦全國性活動的佳里糖廠
蕭壠文化園區
台南市連續幾年辦了糖果文化節，雖然歷次的評價都不怎麼樣，但是這次會去的原因卻不是針對糖果，而是衝著"湯瑪士"來的。 整個展區設在佳里糖廠的廠區內，糖廠將原來的倉庫改為一個一個的主題館，其實糖廠還蠻用心的改建及增設了一些設施來做為展覽的場地，但是看完整個展覽後，不太明白為何叫做糖...
格列佛這號人物是小時候童話的故事主角，記得他飄流到荒島，然後被小人們綁住，是難以忘記的經典畫面。而在佳里鎮的蕭壟文化園區，從7月11日 至19日這個期間，竟然格列佛出現在這兒，而且還自己綁在地上供人參觀。參觀可不是當小人在周圍走走看看而已喔!你可以像隻鉤蟲從腳底鑽入格列佛的身體裡面
糖蔥, 一個好古老的零食, 老早老早已經被時間的巨輪, 滾動到不復記憶, 回味一下吧 ! 新春走春,到佳里的蕭壠文化園區走走,剛好有人在製作糖蔥, 就一五一十作了個紀錄
近一兩個月小兒倒是常常發出低吼聲，他的娘笑稱他為「小恐龍」，因此就為他買了許多恐龍貼紙、繪本，要不是小巨蛋恐龍展在台北，不然也可能帶他去看。最近知道蕭壠文化園區有恐龍展，所以這次回台南就帶小兒來佳里
十鼓擊樂團進駐，現為十鼓文化村
我有時候會問Benson到目前為止去過幾個糖廠了,不過Benson總算不準確(其實我也不知道)。 某天走省道到台南時竟然發現仁德糖廠就在 ... 第一次到仁德糖廠,他就位在縱貫鐵路旁邊,一到廠區第一眼看到的就是賣冰的販賣部,理所當然的買些冰來吃,不過據家人及我自己表示,還是覺得"我們"橋頭糖廠的冰...
台灣糖業博物館。有五分車可坐至高雄花卉中心
藍天下，矗立著樹冠壯麗的大樹，就像阿凡達裡的「家園樹」(home tree)一樣。我想，橋頭糖廠的靈魂中心就在這！陽光的照耀和微風的撫慰。我感受到能量的流轉，釋放與回充之間，好像主機與USB的關係陽光的照耀和微風的撫慰（大誤…）
家住北部，平常難得到高雄一遊，這次因參加一項海軍別具義意的活動，特地提前一天，來趟二天一夜的高雄之行，計畫先以高雄捷運紅線為軸線，串連沿線幾個景點，來個高捷半日遊。 早上從台北出發，台灣高鐵以時間換取空間，90分鐘之後就來到艷陽高照的高雄了。
橋頭糖廠創建於日據時期明治34年（西元1901年），距今已有百年的歷史，原名為「臺灣製糖株式會社橋仔頭第一工廠」，是臺灣生產蔗糖的重鎮，於民國88年停止製糖，在91年經高雄縣政府公告為縣定古蹟，糖廠也轉型成為休閒觀光產業景點。
高雄糖廠舊稱「橋仔頭糖廠」，是台灣第一座現代化機械式製糖工廠，創建於西元1901年的日治時期，至今已有百年歷史，被列為縣定古蹟，製糖廠、日式木屋、防空洞、紅磚水塔等昔日古物保存完好;沿襲自日據時代的兩座事務所不但具有歷史意義，外觀面貌也是一絕，為日本人模仿荷蘭在東南亞殖民地的建築，除了架...
橋仔頭糖廠於民國88年停止製糖，在91年9月經高雄縣政府公告為縣定古蹟。糖廠也轉型成為休閒觀光產業，有自行車道、橋仔頭藝術村、糖廠紅豆酵母冰、五分車等，也吃有看又可以騎的多元化園區。
這天來到橋頭糖廠晃晃，不過天公倒不怎麼賞臉，一到橋頭市區就遇到道路拓寬，找了一下路才進到糖廠，再來開始飄起了毛毛細雨，害得我們不知道該撐傘與否。今天是星期六，糖廠卻意外的冷清，想去年四月高捷剛開通沒多久的時候，我們也到這兒逛逛，結果糖廠是人山人海，攤販雲集，跟今日形成了強烈的對比
橋頭糖廠創建於西元1901年的日治時期，距今已有百年的歷史，原名台灣製糖株式會社橋仔頭第一工廠，是台灣第一間新式機械的製糖工廠
一大早八點半便抵達左營站，由２號出口出，銜接高捷１號出入口，首站目標：「橋頭糖廠」。 雖然初次來到高雄，但網路的發達，使我能輕而易舉地到達自的地。高鐵馬上換高捷，並買了一張２００元 ...
01橋頭糖廠--02保安站--03台南孔廟 04永康糖廠(原三崁店社)--05麻豆中山路--06麻豆總爺糖廠 07新營太子宮--08鹽水橋南老街--09義竹-朴子台19線 Day 7_9/9 (二) 高雄-北港 一早天氣晴朗 騎在高雄寬闊筆直的道路真是舒服 經過昨天來過的左營大路 來到右昌...
想說糖廠內的單車道已經完成了，跟Benson約好要來環場一週，於是沿著橋頭糖廠內的單車道環行，雖然只是在廠區內，但對騎著小單車的Benson而言，幾公里的路還是蠻遠的，二個人騎騎停停，Benson也拿著小DC拍了起來，背著相機騎著小單車的Benson，還真的有模有樣
高雄的橋頭糖廠是日本人在台灣所建的第一座糖廠，我久聞大名，但是一直沒有去走訪，原因是機緣未到，以前我都還未感受到其中文史的深度，直到我看到了一期月刊中的報導提到了糖廠中有一尊與日本奈良藥師寺相同風格的聖觀音像，這才讓我起心動念想要去探訪
客居高雄，早晚要把足跡更往屏東延伸。規劃的幾個點，第一順位就是歷史建築百景第33之崇蘭蕭氏宗祠，其二是河南堂忠實第，其三是中山公園內的阿猴城牆遺跡。其實要去崇蘭社區，還因為當地的社區營造做的有聲有色，最近又爭取到文建會的計畫要將附近的空軍眷村以及孫立人故居都串連起來
南州火車站於民國十二年建立，當時取名叫「溪洲站」，是為了運輸東港製糖株式會社（南州糖廠）產製的砂糖而設立的，光復後溪州鄉改名為南州鄉，站名亦改為「南州車站」。
2013.06.13(四)豪大雨連續兩天都沒遇到的氣象預報宜花東地區豪大雨，今天正式登場了!離開美崙山，考驗開始啦! 台9線繼續南下，來到台11和台9岔路口的加油站，差點不小心直行騎往台11，好在停下
花東之旅最後一天，巧遇午後雷陣雨，在沒有雨衣的情形下奔馳在這場屬於花東縱谷的夏日物語，真是刺激又難忘 ^_^
來花蓮的第二天....租了機車....帶著媽媽來到一直想來的林田山林業文化園區 曾是伐木 林場區的林田山..有著濃濃的山城氣息. ...
之前有朋友找我想要去泛舟..但是因為以前專科畢業旅行有去泛過了.所以心裡也沒有很想再去 而這次剛好家人上班的小公司舉辦員工旅遊招待我們免費去玩..所以又成就了此趟的泛舟行 星期五的晚上7點多從蘆洲出發.坐他們的公司車..出發去花蓮.到了已經晚上近12點了..趕緊整理洗澡睡覺..因為第二天要早起去瑞穗泛舟
花蓮糖廠內的「阿嬤照相館」，曾是電視劇「比賽開始」的製片現場， 節目殺青後，仍留下當時拍片時的道具與佈景，讓遊客可以在此拍照， 現因配合日式木屋旅館的開業，部分的空間也改由「阿嬤廚房」進駐， 料理師傅們皆為在地的阿美族婦女，除了提供簡餐外，也有團體合菜料理， 菜單為特色原住民風味料理...
花蓮糖廠園區寬闊，除了原有的廠區以外，還有辦公室、學校、日式宿舍、機具、文物館、賣場...等設施，我除了沒逛賣場以外，其他的場所大致走了一遭，尤其是殘破的宿舍，如果再不拍些照片，恐怕下次再來參訪時，已經消失無蹤了。
都蘭藝術村進駐
都蘭糖廠原稱新東糖廠，有別於一般熟知的台糖，這是一家台東的民營糖廠，以生產紅糖為主。 民國80年結束營業後，在台東縣政府輔導下轉型為「都蘭紅糖文化園區」，將閒置空間轉化為藝術家合力經營的藝術文化園區，逐漸發展成為一個充滿藝文氣息的空間，假日有文化藝術團體的表演節目，搭配原住民的傳統美...
想去的地方除了金針山外，還包括都蘭。都蘭與太麻里分別在台東市北方與南方。住在金針山上的民宿可以享用金針花風味餐，但是台東市郊的庭園民宿看來也頗舒適
日據時代興建的新東糖廠，老舊的建築下，隱含著一股懷舊又充滿藝術的氛圍。 在此除了可以來上杯果汁汽水或啤酒來解渴，這裡還有許多藝術家在此駐地創作。在都蘭優閒慢活的生活情調上，相信一定能創作出別有風情的藝術作品。 頗有懷舊風情的小吧台 廣場前以漂流木設計的裝置藝術 很有創意的石頭椅 ....
東河鄉的金樽，是一個小村莊、小漁港，人煙稀少、厝瓦寥落，但有自然原始、綿延3公里的潔淨沙灘，在沙灘後方則是高約40公尺的懸崖峭壁，猶如一道自然屏障，阻絕了一切的世囂塵俗。